Unité de Traitement des aires de Carénage

Unité de Traitement des aires de Carénage

Présentation

L'UTC (Unité de Traitement des aires de Carénage) est un appareil destiné à piéger les Matières En Suspension (MES) contenues dans les eaux polluées issues des aires de carénage de bateaux avant leur rejet dans le port. Une fraction importante de la pollution (zinc, plomb, métaux lourds ...) est en effet fixée sur les MES.

Fonctionnement

L'UTC est composé de 3 compartiments ayant chacun une fonction bien distincte :
- le 1er compartiment appelé déssableur permet de piéger les matières lourdes et les flottants.
- le 2nd compartiment est équipé d'une cellule lamellaire constituée d'un profil en polypropylène. Cette cellule augmente la surface de séparation et favorise ainsi la décantation des matières les plus fines (MES).
- le 3ème compartiment assure la séparation des hydrocarbures libres de densité 0,85.

Conception

De par sa conception en polyester armé de fibre de verre, l'UTC est parfaitement adapté aux eaux agressives et salines.

Tous les éléments qui constituent l'appareils sont en inox, en polypropylène ou polyester.

La structure de l'Unité de Traitement en polyester par enroulement filamentaire de type orthogonal suivant les axes circonférentiels et longitudinal lui permet une grande résistance mécanique, notamment une installation sous nappe phréatique.

Avantages

Le cahier des charges de l'UTC comportait bien évidemment des objectifs de rendement en terme de traitement mais un autre chapître fut développé : l'entretien se devait d'être aisé.

Ainsi pour facilité la maintenance, de grandes ouvertures ont été prévues : l'accès aux filtres est facile et ces derniers, amovibles, peuvent être sortis pour être nettoyés. Un plancher technique a par ailleurs été prévu pour manipuler les modules lamellaires.

Une colonne de vidange avec un raccord pompier permet une extraction des boues rapide en toute sécurité.

De plus, la résine polyester tapissant l'intérieur de l'UTC évite l'accrochage des matières lourdes au fond de l'appareil.

Pour éviter l'arrivée de flottants dans l'UTC, un panier dégrilleur en inox est positionné en entrée d'appareil.

Résultats

Voici les résultats effectués à la sortie d'une UTC installée à la sortie de l'aire de carénage du port de Granville (50). Ces analyses ont été effectuées par le Laboratoire Départemental d'Analyses (LDA) de le Manche.

	Entrée UTC (mg/l)	Sortie UTC (mg/l)	Rendement UTC (%)
MES	620	9	98,53
DBO5	100	8,8	91,20
DCO	480	53,2	88,92
Métaux lourds
Cu (cuivre)	16,63	0,59	96,43
Pb (plomb)	0,85	< 0,25	> 70
Zn (zinc)	5,11	0,54	89,50

Détermination

Pour choisir l'UTC qui convient à votre site, vous pouvez vous aider du tableau ci-dessous en fonction de la surface à traiter et de la zone géographique.
Le débit indiqué est un débit annuel.

Ce dernier est déterminé selon la formule de calcul des débits superficiels :

Q (L/s) = S (m²) x P (Ls/m²) x a

avec Q = Débit (l/s)
        S = Aire d'apport (m²)
        a = Coefficient de ruissellement

                                                a = 0,9 pour une surface totalement imperméabilisée
                                                a = 0,6 pour une surface pavée
                                                a = 0,2 pour sur surface en gravier

Nous considérerons dans nos calculs un coefficient a = 0,9.

Selon les données météorolgiques,
P = 0,015 Ls/m² pour la zone 1
P = 0,02 Ls/m² pour la zone 2
P = 0,025 Ls/m² pour la zone 3

		ZONE 1		ZONE 2		ZONE 3
Réf.	Débit L/s	Surface m²	Nombre bateaux maxi	Surface m²	Nombre bateaux maxi	Surface m²	Nombre bateaux Maxi
UTC005P	5	0 à 330	10	0 à 250	8	0 à 200	5
UTC010P	10	331 à 660	20	251 à 500	15	201 à 420	11
UTC020P	20	661 à 1330	44	501 à 1000	30	421 à 850	25
UTC030P	30	1331 à 2100	65	1001 à 1500	50	851 à 1300	40
UTC040P	40	2101 à 2900	90	1501 à 2100	65	1301 à 1750	45
UTC050P	50	2901 à 3600	110	2101 à 2700	80	1751 à 2160	65
UTC060P	60	3601 à 4400	135	2701 à 3300	100	2161 à 2640	80
UTC070P	70	4401 à 5100	150	3301 à 3800	115	2641 à 3050	90
UTC080P	80	5101 à 5900	185	3801 à 4400	135	3051 à 3500	110

Installation

Pour l'installation d'un UTC, veuillez cliquez ici.

Options

Alarme

Pour gérer à temps les MES et hydrocarbures stockés, une alarme type AHB peut être installée.
Cette dernière permet de détecter :
- un niveau d'hydrocarbures dans le compartiment séparateur avant obturation.
- un dépôt de boues dans le compartiment débourbeur.

Elle comprend un coffret PVC, une sonde à hydrocarbures et une sonde à boues.

	Fiche technique alarme AHB Taille : 1616 ko

Réhausses polyester ou polyéthylène

Pour mettre à niveau les accès de l'UTC à la cote TN, des réhausses sont disponibles.

Ceintures d'ancrages

Pour ancrer l'UTC à une dalle béton de lestage en présence de nappe phréatique.