Arrastran distintos tipos de contaminantes tal como:
            · Arenas y gravas (Diámetro>200µm)
            · Objetos flotantes
            · Líquidos ligeros (hidrocarburos libres)
            · Materias en suspensión (limos < 200µm)
            · Contaminación disuelta

“En más del 50 % de los casos de contaminación accidental de los ríos, los contaminantes son hidrocarburos” Fuente ASTEE (TMS nº10-2008)

“La contaminación accidental se debe muy a menudo a derrame de hidrocarburos durante un accidente de carretera. Por otra parte, en 80 % de los casos de contaminación  por derrame de un camión cisterna de materia peligrosa, se trata de un transporte de hidrocarburos” (Hajii, 1998).

“En el caso de una contaminación persistente, los hidrocarburos presentes en las aguas arrolladas están aglomeradas a materias en suspensión en un 80-90 %. Este hecho ha sido puesto en evidencia por Chebbo en 1991 y confirmado desde entonces (Bald y Viau, 1994)”

“Hidrocarburos, DBO5, DCO y metales pesados se fijan sobre las partículas finas (Diámetro<100µm).” Fuente: N. AIRES (Agencia del agua  Seines Normandie - Francia)

“A parte de la gran cantidad de macro residuos que arrastran, las aguas de escorrentías se caracterizan principalmente por unas concentraciones elevadas en MES (Materia En Suspensión), sobre las cuales se fijan los hidrocarburos y numerosos micro contaminantes como los metales pesados” (ENGREF).

Existen dos tipos de contaminación con una solución específica para cada una de ellas:
         Contaminación accidental    ==>    parar la propagación
         Contaminación crónica        ==>    interceptar y almacenar los contaminantes
     
 

Para interceptar un máximo de contaminación, es conveniente tratar las materias en suspensión por el método de decantación de partículas